Le Lumos, présenté comme le premier casque de vélo intelligent au monde, se rapproche de la production après une campagne Kickstarter très réussie qui a permis d’enregistrer plus de 7 000 précommandes depuis août 2015.
Certifié CPSC et EN, ce casque ne pèse que 410 g et intègre plus de 60 LED, un accéléromètre trois axes et une batterie rechargeable USB de 1 000 mAh. Deux feux en forme de flèche situés à l’arrière font office de clignotants, commandés par une télécommande sans fil fixée au guidon.
Entre les clignotants arrière se trouve un triangle de LED qui fait office de feu arrière surélevé. Lorsque l’accéléromètre intégré détecte une décélération, les trois groupes de feux arrière s’allument simultanément en rouge fixe, jouant le rôle d’un feu stop automatique, à l’image des feux stop d’une voiture.
À l’avant, des LED supplémentaires assurent la visibilité vers l’avant et font également office de clignotants avant. Il convient de noter qu’aucun des feux de ce casque n’est conçu pour remplacer un éclairage principal en conduite de nuit.
Conçu dans un souci de simplicité, le Lumos se recharge via USB et offre une autonomie d’environ 3 heures et 30 minutes par charge. Le casque est également résistant à l’eau, de sorte que les cyclistes urbains n’ont pas à craindre d’être surpris par la pluie. Disponible en une taille adulte unique, un système de rétention à molette garantit un ajustement pour des tours de tête allant de 54 à 62 cm.
Les premiers contributeurs devraient recevoir leur casque d’ici la fin du mois d’août, et des précommandes à tarif réduit sont toujours disponibles à 112 £ / 134 $US (prix de vente public 138 £ / 165 $US). Un déploiement plus large est prévu à partir d’octobre.
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